«LIMESTONE PAPER UKRAINE» Ltd - Інновація у паперовій галузі

SWOT-аналіз

Запатентована “екологічна” технологія виробництва паперу з вапняку, рецептура якої не має аналогів в світі.
Вдало вибране місцерозташування - розвинута транспортна та інженерна інфраструктура майданчику.
Наявність власного видобутку основної сировини – вапняку (ліцензія на 25 років, дебет родовища 1,603 млн. тон).
Стабільне зростання галузі та потенційної ємності як місцевого, так і експортного ринку.
Глобальні тенденції розвитку зелених технологій виробництва та зростаючий попит на “carbon-free” продукцію.
Загальносвітове зменшення вирубки лісів та виробництва паперової целюлози (в т.ч. законодавчі обмеження).
Висока рентабельність проекту.

До кінця не врегульовано питання з отриманням дозвільної документації на видобуток вапняку та інших видів дозвільної документації.
Складна економічна та політична ситуація в країні, що спричинена агресією російської федерації проти України.
Слабкий захист іноземних інвестицій.
Наявність технологічних ризиків пов'язаних з використанням інноваційної технології.

Розширення номенклатури виробництва та переробку паперу в більш маржинальну готову продукцію (паперові пакети, посуд, тара).
Вже прийняті на рівні законів та підзаконних актів субвенції від української держави для розвитку індустріальних парків.
Продаж продукції на зовнішніх ринках та отримання валютної виручки.
Розширення компанії шляхом побудови нових виробництв в європейських країнах.
Можливість трансферу технологій та розвитку виробництв через «франшизу».
Можливість стати одним з перших виробників (гравців) на ринку кам’яного паперу в ЄС та в світі, який тільки зароджується.

Зниження вартості паперу на внутрішньому ринку та світовому ринку.
Збільшення собівартості виробництва в зв'язку з підвищенням податків та інших відрахувань.
Неотримання субвенцій від держави, пов’язаних з індустріальним парком.
Валютні ризики: через значні коливання курсу валют може збільшитись вартість основного виробничого обладнання.
Транспортні ризики: блокування українських портів створює ризики, що пов'язані з складною та довгою логістикою, як обладнання так і продукції.